Вторая ветка метрополитена всё-таки может появиться в Екатеринбурге

В России планируют создать программу государственной поддержки строительства метро в регионах

С таким предложением выступил сенатор совета Федерации Аркадий Чернецкий. По его словам, «подземка» сейчас — единственный способ решения транспортной проблемы в крупных городах. О проблеме метростроя экс-мэр Екатеринбурга знает не понаслышке. Именно Аркадий Чернецкий стоял у истоков создания свердловской подземки. Между тем, с открытия первой и пока единственной ветки прошло почти три десятка лет. Построить вторую линию планировали к Универсиаде и 300-летнему юбилею Екатеринбурга. На запуск десятка станций необходимы 74 миллиарда рублей. Даже с поддержкой региона такой проект уральской столице не по карману. Однако, федеральный Минтранс отказался финансировать стройку — с учётом объёма пассажиропотока, развитие подземки назвали нецелесообразным. Регионами было предложено развивать, в первую очередь, систему наземного транспорта. Тем не менее, Совет федерации поддержал идею свердловского сенатора. Валентина Матвеенко заявила о необходимости государственного софинансирования строительства метро в российских мегаполисах.